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電纜輸送機(jī)是一種敷設(shè)電力電纜(或通信電纜)的電動(dòng)傳送工具。可與機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)和其他電纜敷設(shè)機(jī)具配套使用，施工方便、
快捷，大大節(jié)省人力物力，從而有效地降低施工成本。此產(chǎn)品適用于大規(guī)模城市電網(wǎng)改造，適合大截面、長(zhǎng)距離電纜敷設(shè)，降低勞
動(dòng)強(qiáng)度，提高施工質(zhì)量。電纜輸送機(jī)具有推力大、體積小、重量輕、操作方便，在電纜排管、隧道、直埋、長(zhǎng)距離輸送等場(chǎng)合尤為
合適。
使用方法:
1、 根據(jù)所輸送的電纜大小，調(diào)整電纜輸送機(jī)前后托輪的高度，以便托住電纜，調(diào)整時(shí)需松開(kāi)手旋螺釘，上下移動(dòng)拖輪高度，然后
并鎖緊手旋螺釘。
并鎖緊手旋螺釘。
2、 根據(jù)所輸送的電纜大小，用手搖把向逆時(shí)針?lè)较蛩陕菪z桿，使橡膠履帶松開(kāi)到位，以便放入所需輸送的電纜。
3、 輸送機(jī)使用前需全面檢查各部件的連接螺栓螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)需緊固，并檢查開(kāi)式齒輪上的潤(rùn)滑油脂是否潤(rùn)滑到位，并及
時(shí)補(bǔ)涂油脂，查看托輪升降情況，并且將電纜輸送機(jī)調(diào)整好后固定整機(jī)，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)電纜輸送機(jī)五分鐘，以便檢查整機(jī)工作情況。
時(shí)補(bǔ)涂油脂，查看托輪升降情況，并且將電纜輸送機(jī)調(diào)整好后固定整機(jī)，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)電纜輸送機(jī)五分鐘，以便檢查整機(jī)工作情況。
4、 單機(jī)使用電纜輸送機(jī)需要固定于地面，調(diào)整好托輪高度，然后松開(kāi)橡膠履帶，將電纜放入橡膠履帶之內(nèi)，用扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)松
緊絲桿夾住電纜，啟動(dòng)電機(jī)，便可以輸送作業(yè)。
緊絲桿夾住電纜，啟動(dòng)電機(jī)，便可以輸送作業(yè)。
5、 串聯(lián)使用因大截面電纜重量重，單機(jī)使用很難滿足施工要求，這時(shí)需在牽引機(jī)配合下，進(jìn)行多臺(tái)電纜輸送機(jī)串聯(lián)使用。
(1) 電纜在牽引機(jī)牽引下進(jìn)入第一臺(tái)電纜輸送機(jī)時(shí)停止?fàn)恳瑢㈦娎|夾緊在橡膠履帶之間，然后同時(shí)開(kāi)動(dòng)牽引機(jī)和電纜輸送機(jī)。
(2) 電纜進(jìn)入第二臺(tái)電纜輸送機(jī)時(shí)停止?fàn)恳瑢㈦娎|夾緊在橡膠履帶之間，然后開(kāi)動(dòng)牽引機(jī)和兩臺(tái)電纜輸送機(jī)。
(3) 電纜進(jìn)入第三臺(tái)輸送機(jī)時(shí)停止?fàn)恳瑢㈦娎|夾緊在橡膠履帶之間，然后開(kāi)動(dòng)牽引機(jī)和三臺(tái)電纜輸送機(jī)。
(4) 重復(fù)上述動(dòng)作，直至電纜進(jìn)入zui后一臺(tái)電纜輸送機(jī)，此時(shí)便可以進(jìn)行整條線路電纜的拖放施工作業(yè)。為保證各機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，用
戶需根據(jù)具體施工方案配置相應(yīng)的同步電源控制柜，同步電源控制柜分為總控箱和分控箱，一個(gè)總控箱可控制十臺(tái)分控箱，一個(gè)分
控箱控制一臺(tái)電纜輸送機(jī)，為方便用戶使用，每個(gè)控制箱均有足夠的電源插座，以便總控箱和分控箱和電纜輸送機(jī)之間的連接，該
控制系統(tǒng)為保證安全使用，每個(gè)分控箱和總控箱上設(shè)置的停止開(kāi)關(guān)均可以讓整條線路拖放停止作業(yè)，做到分控總停的安全原則。
戶需根據(jù)具體施工方案配置相應(yīng)的同步電源控制柜，同步電源控制柜分為總控箱和分控箱，一個(gè)總控箱可控制十臺(tái)分控箱，一個(gè)分
控箱控制一臺(tái)電纜輸送機(jī)，為方便用戶使用，每個(gè)控制箱均有足夠的電源插座，以便總控箱和分控箱和電纜輸送機(jī)之間的連接，該
控制系統(tǒng)為保證安全使用，每個(gè)分控箱和總控箱上設(shè)置的停止開(kāi)關(guān)均可以讓整條線路拖放停止作業(yè)，做到分控總停的安全原則。
