后裝壓縮式垃圾車產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。 
2、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，機(jī)電液一體化控制，自動(dòng)化程度高。 
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí)，推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng)，從而調(diào)整了容納垃圾的空間，裝載效率高。 
4、精美的流線型外觀設(shè)計(jì)，上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板，提高了車輛使用壽命。
5、方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
7、可選裝后監(jiān)視系統(tǒng)，方便于在駕駛室內(nèi)實(shí)現(xiàn)可視裝卸操作。
8、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，作業(yè)系統(tǒng)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
9、特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
10、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置，用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。




主要性能及特點(diǎn)

1、電、液聯(lián)合控制    該車的控制系統(tǒng)采用CAN-BUS模塊化設(shè)計(jì)思路搭建，綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制     發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

3、框架結(jié)構(gòu)    垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面圓弧曲面，頂部為瓦楞型式，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染    垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污口，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路  在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了進(jìn)口雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

6、先進(jìn)的電控系統(tǒng)    系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)思路搭建，主要由控制箱總成、前操作CAN總線按鍵盤、后操作按鍵盒組、接近開(kāi)關(guān)傳感器、車體線束五部分組成，各部件之間通過(guò)航空插件，汽車級(jí)防水插件等連接器相互對(duì)接。集成化高，系統(tǒng)簡(jiǎn)練，安裝方便，接線簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化系統(tǒng)，防護(hù)等級(jí)高，耐水，耐腐蝕，IP67防護(hù)等級(jí)，9~36VDC寬工作電壓范圍，單個(gè)按鍵壽命100萬(wàn)次以上，已在工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，可靠性高，性能穩(wěn)定，具有背光功能，方便夜晚作業(yè)，美觀大方；上裝線束采用一體化設(shè)計(jì)，可靠性高，安裝、布線方便，汽車、工程機(jī)械線束制造商生產(chǎn)，垃圾壓縮車導(dǎo)通檢測(cè)臺(tái)，正確率100%，滿足QC/T29106-2014汽車線束標(biāo)準(zhǔn)，各接頭功能標(biāo)識(shí)明顯，防錯(cuò)，安裝方便，效率高。

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向，具有自潤(rùn)滑性，穩(wěn)定性高，耐磨性能更好。

8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)    各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作控制    作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾右側(cè)的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，左側(cè)急停操作，僅在緊急情況下用于停止上裝動(dòng)作，操作十分方便。駕駛室內(nèi)操作盒則控制車輛卸載作業(yè)，特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料。

10、高質(zhì)量的元件    電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件、接近開(kāi)關(guān)等，提高了垃圾車的使用可靠性